ميناء دمياط: هذه حقيقة عودة خط ”الرورو” التركى
أوضحت هيئة ميناء دمياط حقيقة ما نشر مؤخراً على بعض المواقع الأخبارية ، بشأن إعادة تشغيل خط الرورو التركى السابق تشغيله بين تركيا والموانى المصرية ومنها ميناء دمياط.
وقال الهيئة، فى بيان صحفى، إن هذا الخبر عارى تماماً من الصحة وأن هذا الخط قد تم إيقافه تماماً عن دخول ميناء دمياط بالفعل إعتباراً من 31/7/2014 ، تنفيذاً لقرارات الحكومة المصرية بعدم تجديد الإتفاقية ، وأن الميناء لم يستقبل أية سفن تابعة لهذا الخط إعتباراً من التاريخ المذكور . أما بشأن ما أعلنه الميناء مؤخراً عن تدشين خط ملاحى جديد، إنما هو خط تم التعاقد علية بين شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع من طرف والخطين الملاحيين العالميين HAPPAG_LOYD الألمانى و ARKAS التركى من طرف أخر ، وذلك لغرض تشجيع نقل الحاصلات الزراعية والبساتين المصرية إلى موانى البحر الأسود عن طريق سفن حاويات وليست رورو لنقل الشاحنات كما كان من قبل .
وأكد البيان، أن ميناء دمياط ينحصر دوره فى هذا الشأن فى تقديم خدمه متميزة فى سرعة تراكى ومغادرة السفن شأنها فى ذلك شأن جميع السفن المترددة على الميناء .
وقال الهيئة، فى بيان صحفى، إن هذا الخبر عارى تماماً من الصحة وأن هذا الخط قد تم إيقافه تماماً عن دخول ميناء دمياط بالفعل إعتباراً من 31/7/2014 ، تنفيذاً لقرارات الحكومة المصرية بعدم تجديد الإتفاقية ، وأن الميناء لم يستقبل أية سفن تابعة لهذا الخط إعتباراً من التاريخ المذكور . أما بشأن ما أعلنه الميناء مؤخراً عن تدشين خط ملاحى جديد، إنما هو خط تم التعاقد علية بين شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع من طرف والخطين الملاحيين العالميين HAPPAG_LOYD الألمانى و ARKAS التركى من طرف أخر ، وذلك لغرض تشجيع نقل الحاصلات الزراعية والبساتين المصرية إلى موانى البحر الأسود عن طريق سفن حاويات وليست رورو لنقل الشاحنات كما كان من قبل .
وأكد البيان، أن ميناء دمياط ينحصر دوره فى هذا الشأن فى تقديم خدمه متميزة فى سرعة تراكى ومغادرة السفن شأنها فى ذلك شأن جميع السفن المترددة على الميناء .